陆沐泽想要的不仅是新式快速商船，还要是武装商船，要给甲板上安装五门火炮，海盗那么多，没有武力可不行，火炮后坐力大，船体结构得相应加强一点。

火炮不打算使用前装炮，也不打算安装在两侧船舷，谁跟他们侧舷对轰啊？直接使用后装液压助退炮阀火炮，铜壳定装爆炸炮弹！

船艏船艉各安装一门，三根桅杆之间安装两门，四门足够了，口径75毫米以下。

还有使用更高效的滑轮省力组、铁葫芦控制器，提高操控性。

使用高效滑轮组和绳索控制风帆转动角度、舵的转动控制角度，老式横舵杆改为垂直的转圈舵盘。

使用铁葫芦升帆降帆，三五吨重的风帆，一个人拉动铁葫芦的铁链，就能轻松升降帆。

风帆不使用竹篾棕叶等材料编织的布，使用还没有纺织出来的帆布，檩条间的帆布也要松一点，呈波浪形，以利于吃住风。

西式软帆船的帆能吹鼓起来，吃下风，兜住风，风力利用效率比较高。

中式硬帆吹鼓不起来，几乎吹不出弧度，风帆面很平滑，风吹过来直接滑走了，风力利用率低，风向利用率高，导致航速慢。

所以风帆上的横椼和檩条设计固定成弧形，左右向后，中间向前鼓起，利于整张风帆吃下风，兜住风，不至于风快速平滑出去，提高风力利用率。

中式硬帆的风帆底横椼比较高，海上有时候贴着海面吹低压风，高处反而没有风。

所以另外设计三对翼帆横桅，吹低压风时打开船舷两侧的翼帆横桅，把翼帆挂上去。

船艏船艉的楼取消，船艏船艉微微有点上翘就可以了，不必那么高，影响火炮俯仰角和安装高度。

劈浪船暂定设计排水量500吨，载货300吨，长45米，宽8.2米，型深4.3米，吃水3.3米，桅杆从甲板高28米，三桅，长宽比5.5：1。

另加一根18米长的船艏斜桅，用来挂三角纵帆，增加转向灵活度。

硬帆总面积872平方米，纵帆总面积256平方米，翼帆总面积288平方米，全帆装总面积1416平方米。

这只是设计数据，具体数据得建造好才知道，相差不了多少。

中式硬帆的桅杆数量比较多，风帆高度不高，宽度不是很宽，风帆总面积小，必须通过增加桅杆数量，来达到增加风帆总面积的目的，否则船速没眼看。

预计共需20个船员，5个人升降帆，3个人控制帆的受风角度，5个专业炮手，加上船长副船长、舵手、医生、厨师，升降帆和控制帆角度的一部分船员兼职炮手，一部分兼职修船工。

船体内部分为四层，底层压舱石层，半米高、一层货舱层，两米高、二层货舱层，两米高、三层居住与补给物资层，两米三高。

船舱内仍然使用福船广船特有的水密封舱设计，三层没有，以提高抗沉性。

舵板仍然使用广船特有的多孔舵板，没必要使用可升降功能，多孔的舵板转向时阻力能小一些，省点转舵的力，沉重的舵板也会轻一些。

不使用那些华而不实的装饰，船身涂成黑色，三层甲板除物资舱、会议室、餐厅、维修间外，全设计成船长船员小房间，多设计一些客房，内刷白色木板墙漆，设计装修舒适一些，空间大一些。

设计的是排水量500吨的船，这种船型的设计考虑到了可扩展性，可扩展性很大很大，简单同比例放大，就能建造一千吨、三千吨、五千吨的大船！